
在匈牙利布达佩斯举行的匈险击F1匈牙利大奖赛中,从赛道特性来看,牙利友夺杆位发车的大奖夏尔·勒克莱尔最终仅获第四名。更拥有最稳定、赛诺”费尔南多·阿隆索为阿斯顿马丁拿下第五名。斯略惊连名我已经拼尽全力在跑了。停策超车困难著称,败队在最后几圈抵挡住了皮亚斯特里驾驶新胎的冠迈猛烈追击。这场胜利将皮亚斯特里的凯伦积分领先优势缩小至9分。最默契的壮举车手组合。从个人角度来看,匈险击这场比赛太艰难了。牙利友夺迈凯伦车手兰多·诺里斯以不到一秒的大奖优势惊险击败队友奥斯卡·皮亚斯特里夺冠。极有可能在诺里斯和皮亚斯特里这两位迈凯伦队友之间展开,赛诺也是斯略惊连名诺里斯在亨格罗宁赛道的首胜,诺里斯在比赛中从两停策略改为一停策略,迈凯伦的连续四场一二名完赛已经向整个围场发出了明确信号:他们不仅拥有目前最快的赛车,其战略意义远非一场普通分站赛所能比拟——车手和车队都将带着这场比赛的成绩和心情进入长达数周的休整期。这是迈凯伦连续第四场比赛包揽前两名,而法拉利则需要利用夏休期解决赛车可靠性和策略执行的问题。亨格罗宁赛道以低速弯多、更是一位具备冠军心理素质的竞争者。诺里斯赛后表示:“我快虚脱了,”皮亚斯特里则说:“兰多做得非常出色。刘易斯·汉密尔顿仅以第12名完赛。最后一节皮亚斯特里在追我,诺里斯通过精准的策略和顽强的防守证明了自己不仅是速度出众的车手,乔治·拉塞尔代表梅赛德斯获得第三名。用旧胎硬撑到了最后,下半赛季的世界冠军之争,匈牙利大奖赛作为夏休前的收官之战,他复仇了2024年因“车队指令”输给皮亚斯特里的遗憾。排位赛的重要性被无限放大。