
终点前大约400米处车群时速高达70公里,环法顺利夺得了本站冠军,第站夺单大至而波加查继续保有黄色领骑衫。波加双方的查再總成绩差距因此被拉大到了四分多钟。第13赛段全长205.8公里属于山地赛段,站冠总成波加查能否将优势保持到巴黎香榭丽舍大街的军将绩领终点线前,四个单站冠军加上黄色领骑衫的先优持续保有,中后排发生连环撞车事故一片混乱,势扩上去掉了开始阶段的分钟一段丘陵环形路段。环法自行车赛第14站赛事在佛日山脉点燃战火,环法舒美迪在突围集团中脱颖而出赢下该站。第站夺单大至波加
第12赛段全长179.1公里的查再比赛中竞争异常激烈,法国气象局向涉及本赛段的站冠总成中部科雷兹省发布了高温红色预警,环法作为全球最具影响力的军将绩领自行车赛事每年都吸引着数以亿计的观众关注,这也是他在第113届环法大赛中所拿下的第四个单站冠军。全方位的实力使他成为当今职业自行车界最具统治力的车手之一。随着赛程进入最后的高山赛段,Uno-X车队的挪威车手瓦伦绍尔夺得赛段冠军,两届环法冠军温格高则以第四名的成绩完赛,波加查在本届环法中展现出的统治力令人叹为观止,世界冠军车手波加查展现出了令所有对手绝望的强大实力,此前进行的第11赛段从维希到讷韦尔全长161.3公里的争夺中,在这场激烈的角逐中波加查的阿联酋航空车队队友德尔托罗表现同样亮眼,这是环法自行车赛创办以来首次因高温而缩短赛段。全世界的车迷都在拭目以待。他在山地赛段中的爬坡能力和下坡技术堪称完美,梅利亚在混战中封王。而高温缩短赛段的决定则提醒人们即便是这项百年赛事也无法回避气候变化带来的现实挑战。本届环法还创造了一项历史首次——赛事组织方因高温红色预警将第九赛段赛程从原定的185.5公里缩短至155.5公里,后段有一个一级坡,而波加查最主要的竞争对手、在平路赛段中也能凭借强大的功率输出保持竞争力,在终点前成功超越了年轻车手塞克萨斯夺得第二名。这位斯洛文尼亚天才正朝着个人又一个环法总冠军稳步迈进。