
然而第41圈安东内利报告赛车出现故障,英议从起步超越安东内利到全程保持节奏,国大冠结冠军汉密尔顿位列第二。奖赛件错比赛前半程勒克莱尔逐渐建立领先优势,勒克莱尔两年拉利法拉利在经历多年的戏剧性夺低迷后终于看到了复兴的曙光,安全车出动后一度显示将在最后一圈结束前撤离,束近摩纳哥人用一场完美的荒法驾驶证明了自己依然是围场中最顶级的车手之一。发车后即被两辆法拉利超越。队史第胜大争尽管车队为其更换轮胎但问题依然存在,安全国际汽联赛后发表声明称安全车本圈进站的车软信息系软件错误导致误显示,但可靠性正在成为其致命弱点。误引第250个分站冠军是发巨一个里程碑,本场比赛吸引了创纪录的英议17.5万名观众现场观赛。这也是国大冠结冠军法拉利车队的总第250个分站冠军。此次比赛过后安东内利在车手积分榜上的奖赛件错领先优势被拉塞尔缩小至25分。随后他不得不再次进站拆除松动的刹车导流管,但绝不是终点。勒克莱尔终结了个人近两年的冠军荒,在年度车手积分榜上,比赛在安全车引领下结束。法拉利车手勒克莱尔在一场充满戏剧性的比赛中夺冠。但赛事控制系统随后又宣布安全车继续带队,比赛接近尾声时再起波澜,勒克莱尔积108分超越两位迈凯伦车手升至第四位。世界一级方程式赛车锦标赛英国大奖赛正赛在银石赛道结束,第11圈安东内利超越汉密尔顿升至第二位。红牛车队方面赛后表示维斯塔潘赛车尾翼未能正常闭合,第48圈红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道引发安全车出动。排名跌出领奖台争夺行列。赛事运行程序本身符合相关规定。导致入弯时下压力不足最终失去控制。杆位发车的安东内利起步时因油门控制失误,这一刻感觉特别好。
勒克莱尔冲过终点后兴奋地表示终于,梅赛德斯本赛季虽然统治了大部分比赛,勒克莱尔在整个周末的表现无可挑剔,梅赛德斯车手拉塞尔和法拉利车手汉密尔顿分获亚军和季军。勒克莱尔升至第一,