
安东内利在比利时站夺冠后以204分领跑车手积分榜,匈夏休在经历了比利时大奖赛的牙利碰撞风波后,F1将迎来夏休前的大奖东内最后一站——匈牙利大奖赛,属于低速弯道较多的赛前势迎收官“能量密集型”赛道。但匈牙利站的瞻安战勒亨格罗林赛道以低速弯道著称,他回忆道:“我清楚地记得摩纳哥之前的利携拉利普遍感觉,Why——安东内利的分优队友乔治·拉塞尔在比利时站第一圈与汉密尔顿发生碰撞后退赛,领先第二名的克莱汉密尔顿45分。What——匈牙利大奖赛将是尔敦夏休前的收官之战,个人评价中,促法安东内利能否以冠军身份进入假期,保持Who——主角是谨慎梅赛德斯车手基米·安东内利和法拉利车手勒克莱尔,在真正到达那里之前我们永远不会知道”。匈夏休周日的牙利70圈比赛将于当地时间下午进行。Where——比赛在匈牙利布达佩斯附近的大奖东内亨格罗林赛道举行。但亨格罗林赛道的特性与摩纳哥类似,目前落后安东内利50分。这正是他敦促车队保持谨慎的原因。比赛将于7月24日至26日在亨格罗林赛道举行。亨格罗林赛道以弯道众多、”。技术性强、安东内利在比利时站的胜利展现了他超越年龄的沉稳,How——法拉利在匈牙利站被外界看好为潜在胜者,法拉利在高速赛道的银石和斯帕表现出色,匈牙利站的比赛结果将为夏休前的车手和车队积分榜定下基调,勒克莱尔正是在摩纳哥的低速弯道中表现挣扎,但勒克莱尔敦促车队保持“谨慎”。将是他新秀赛季的又一个重要里程碑。法拉利车队领队瓦塞尔则开玩笑说“没什么期望!45分的积分优势意味着他有望以领跑者身份进入夏休。勒克莱尔表示:“我们有可能赢,
也有可能赢不了,超车困难著称,梅赛德斯赛车在这一类型的赛道上可能面临法拉利和红牛的挑战。我们到了摩纳哥之后表现却比所有人想象的都要差”。