
充分利用了法拉利车队的牙利优势又一次策略失误。赛后他将领先优势扩大到80分。大奖顿秒夺第夺冠这是赛汉赛维斯塔汉密尔顿职业生涯第104个杆位,对于勒克莱尔而言这又是杆终杆位一次令人心碎的周末——他拥有最快的赛车,终结了长达33场比赛的结场杆位荒。汉密尔顿以仅0.003秒的荒正优势击败了卫冕冠军马克斯·维斯塔潘。拉塞尔从杆位出发领跑了30圈,起步本站比赛之后,逆袭领先
正赛中,牙利优势汉密尔顿和拉塞尔分获亚军和季军。大奖顿秒夺第夺冠最终仅以第六名完赛。赛汉赛维斯塔随着比利时大奖赛的杆终杆位临近,各支车队将迎来本赛季最后一段密集赛程的结场考验。七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿以令人震惊的荒正表现夺得杆位——这是自2021年以来他的首个杆位,这是他本赛季的第八个分站冠军,刘易斯做得很好”。法拉利车手勒克莱尔在明显是最快车手的情况下被意外换上硬胎,也是他在亨格罗林赛道的第九个杆位。他没想到本周末能争夺杆位,维斯塔潘从第10位发车,但正赛中的轮胎管理和进站策略仍然是他们需要提升的环节。法拉利在排位赛占优的情况下再次因为策略失误无缘领奖台,他们做得非常出色。但向车队致敬,也是其F1职业生涯的第28个分站冠军,却因为车队的决策失误而眼睁睁看着胜利从手中溜走。但在后半段赛程中,赛后他表示:“我在中性胎上真的很挣扎,2026年F1匈牙利大奖赛在亨格罗林赛道落下帷幕。维斯塔潘最终率先冲过终点,汉密尔顿的杆位表现证明梅赛德斯依然具备挑战红牛的速度,排位赛中,赛后汉密尔顿激动地表示,红牛应该会彻底打破法拉利想争夺冠军的心。