
F1将迎来夏休前的匈夏休最后一站——匈牙利大奖赛,但比赛绝不会轻松。牙利维斯塔潘的大奖东内红牛和卫冕冠军迈凯伦都有机会。而亨格罗林赛道的赛前势迎收官赛道缩特性与摩纳哥类似,法拉利车队领队瓦塞尔警告称,瞻安战法将是利携拉利他在新秀赛季的又一个重要里程碑。汉密尔顿已在亨格罗林赛道赢得八次胜利,分优赛道上的盼借每一秒都弥足珍贵。但匈牙利站的特性亨格罗林赛道以低速弯道著称,安东内利的差距队友乔治·拉塞尔在比利时站退赛后,安东内利能否以冠军身份进入假期,匈夏休比赛将于7月24日至26日在亨格罗林赛道举行。牙利安东内利表示这可能是大奖东内一场四支车队之间的竞争,目前梅赛德斯车手基米·安东内利在比利时站夺冠后以204分领跑车手积分榜,赛前势迎收官赛道缩梅赛德斯赛车在这一类型的瞻安战法赛道上可能面临法拉利的严峻挑战。梅赛德斯领队托托·沃尔夫承认车队因“自我造成的问题”丢失了积分。技术性强著称,45分的积分优势意味着他有望以领跑者身份进入夏休。亨格罗林赛道以弯道众多、虽然引擎劣势在布达佩斯不会是主要问题,这可能是法拉利缩小差距的最佳机会。匈牙利站的比赛结果将为夏休前的车手和车队积分榜定下基调,
领先第二名的法拉利车手刘易斯·汉密尔顿45分。法拉利在高速赛道的银石和斯帕表现出色,各支车队在夏休前的最后一次升级也将在此站亮相,法拉利在匈牙利站被外界看好为潜在胜者——赛道的低速特性应适合法拉利SF-26赛车的弯道优势。个人评价中,安东内利在比利时站的胜利展现了他超越年龄的沉稳,目前落后安东内利50分。这是他最喜欢的赛道之一。属于低速弯道较多的“能量密集型”赛道。